Der Ausbau des Nord-Ostsee-Kanals wird deutlich teurer und dauert deutlich länger als geplant. Das Bundesverkehrsministerium rechnet mit Mehrkosten von 60 Millionen Euro für die neue Schleuse zur meistbefahrenen künstlichen Wasserstraße der Welt. Die Fertigstellung ist für 2020 geplant – statt 2014.

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